这两天雷赘会放大招，真的到了跟卡宴一模一样的SUV,你猜这个车卖多少钱？哎，就三四十万，但它绝对不会比卡宴差一个一百万的卡宴到中国，它其实至少成本也就二十来万。我说七十万岁嘛，你说这个性价比电车能干掉油车吗？以后还会有油车吗？干干掉，但是占占比越来越高。中国国造铁路帮啊，太懂产品吗？不是买买理想想我这两天会拍个高车，我告你讲讲库里南跟理想比到底有多垃圾，就没有可比性了。已经哈你其实你真的找开过电车的人，你不问他一个问题，你还会不会还回油车？百分之九十都不会。所以名牌啊，那油车为什么不会被干掉呢？就是因为他还有一些情怀，我告诉你是国家力量的直接对抗我们的很多国车狠。你看早十年前，国家层面一推电车，哎，多少万？今天看这个决定不是牛，是高级的一塌糊涂。我跟你讲一个好玩的东西啊，之前有一些人说美国没有高铁，中国高铁怎么那么发达，你知道美国为什么有高铁吗？我告诉你啊，在一九一几年的时候，美国的铁路里程就比现在中国的铁路里程还要多。到后面为什么美国不发展高铁？你知不知道美国有多少座机场？我告诉你啊，四万多你再搜索中国有多少个，他这个我不是去吹美国，他这个车的逻辑属于什么？就是你有些东西已经铺好了，我全世界滑雪都滑过阿尔卑斯山富人区。日本的二十五跟中国比，我告诉你跟机械上完全零可比性，你知道为什么吗？他们的设计是四十年、五十年前甚至七八十年前的东西，他建了一条缆道，他好不好，他只要能用，它没法换，你知道吧？但是我们的东西是最近十年建出来，你说怎么比？就像现在很多人说支付系统一样，中国手机多方便。你要知道人家的visa系统是一百年前就有的，就是这个东西你在用国外零们的替换成本会这么高。我告诉你，现在如果再出现一种新技术，中国的高铁也不会轮替的，他是钱，他已经花出在层面，已经完掉了，你知道吧？你见出这种逻辑，你回到车上，为什么油车不会替代啊？国外是油车体系啊，你中国五十万的车，到底国外我跟你讲卖多少少钱，还卖一百五十万国外的油便宜一样，他没有这个意义了，你知道吧？你见过德国权力发展电了吗？中国的宝马在他就不可能去贴这件事，他也非要巨大的经济利益前车。但我们为什么要强力发油车？因为我们没有汽车品牌啊，你不是一个新的赛道，基行品牌薪智的战略，你永远也出不来。所以我说牛逼吗？再一个底层逻辑，什么叫成本逻辑？你看这两天累赘预房，大招真的造了跟卡宴一模一样的SUV,你猜这个车能卖多少钱啊？就三四十万，但他绝对不会比卡宴差一个一百万的卡宴到中国，他其实制造成本就二十来万。要说汽车上的财报，你说这个性价比怎么比？我看过这个财报，好像最挣钱的车企也就百分之二十的毛利，就我们这个超级非高强国了，根本不存在品质和供应链的问题，只是看它愿不愿造好东西。你说几几逻辑，你交值一下，就肯定是颠车慢慢的加大比例，国内可能有机会取代油车，但是国外不会就这么个事儿。我最近做了一个有价值的东西，就是申哥思考。我每个月都在就新的反思、新的总结和新的赛道倒过什么煤，有什么十悟，你们去好好看一看，你们可以发个可以以你们们份啊，这个我定期更更新啊，就三哥出品。